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産品(pǐn)展示

YTF-400II型(xíng)雙向軌縫調(diao)整器

發布時(shi)間:2025/12/02
YTF-400II型雙向(xiàng)軌縫調整器(qi)

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  YTF-400型軌縫調整(zhěng)器說明書

  一(yī)、用 途

  調整鐵(tie)路鋼軌接頭(tóu)間隙。由于受(shou)氣候變化及(ji)行車等因🏃‍♂️素(su)影響,鋼軌其(qí)間隙經常發(fa)生變化。為保(bao)證行車安全(quán),工務部門對(dui)鋼軌接頭間(jiān)隙都有一定(dìng)要求,為此必(bì)須串動鋼軌(guǐ)。YTF-400型🐕軌縫調整(zheng)器推力大,使(shi)用它可以對(duì)50kg/m、蜜柚影院在线观看免费高🔞清中文版🚩 60kg/m 、75kg/m的🐆鋼軌完成(chéng)串軌任務。

  二(er)、結 構

  YTF-400型軌縫(féng)調整器的結(jié)構主要由走(zou)行輪組合、撥(bō)杆組合、操🌈縱(zòng)杆組合、油箱(xiang)組合複位彈(dan)簧、彈簧闆組(zu)合、後夾具🔴組(zu)合🐉、小、大安全(quán)銷組👌合,工作(zuò)壓力缸總成(chéng),前夾具體及(jí)❄️楔鐵等結構(gou)。

  三、主要技術(shu)參數

  額定推(tuī)力 400KN

  工作行程(cheng) 140mm

  工作缸額定(dìng)壓力 52MPa

  空載效(xiào)率 2. 2mm/一次往返(fǎn)

  工作缸數及(ji)内徑: 2×¢70mm

  柱塞泵(beng)數及内徑: 4×¢16mm

  工(gong)作缸總容積(ji): 1115. 8cm ³

  手柄最大操(cao)作力: 450N

  外形尺(chǐ)寸: 920 × 320× 370(mm)

  重 量: 90kg

  四、使(shǐ)用方法

  手握(wo)撥杆橫梁将(jiāng)軌縫調整器(qì)置于單根鋼(gang)軌頂面上,擡(tai)🏃起撥杆,撥動(dong)楔鐵外移,走(zou)行輪随同杠(gang)杆下降♍壓在(zài)鋼軌頂面上(shàng),軌縫調整器(qi)被撐起。這樣(yàng)就可使軌縫(féng)調整器沿鋼(gang)軌行走,運送(sòng)到需要串軌(gui)處。

  串軌工作(zuo)時,壓下撥杆(gǎn),撥動楔鐵沿(yan)鐵槽向内移(yi)動,楔鐵牙面(miàn)☂️間距逐漸縮(suo)小,安裝在走(zou)行機構上的(de)杠杆及🔞走行(háng)♻️輪。随聯動機(jī)構上擡,機體(tǐ)下降,夾具體(tǐ)下❓槽頂面❓落(luo)在鋼🚶軌頂面(mian)上,旋緊♊回油(you)控♈制閥(右旋(xuan))搖動操縱杆(gǎn)(3),柱塞泵作往(wang)複運動将液(ye)壓油由油箱(xiang)吸🍉入柱塞泵(bèng),通過閥座壓(yā)入❓工作缸内(nei),工作缸内活(huó)塞即可伸出(chū),當活🌂塞伸出(chū)到20-40毫米後,再(zài)壓緊後楔鐵(tie)座上的撥杆(gan),使楔鐵夾緊(jǐn)在鋼軌兩側(cè)面上;然後繼(ji)續壓泵,鋼軌(gui)接頭的縫🏒隙(xi)便可逐漸加(jia)大,軌縫達到(dao)壓📧、要求尺寸(cun)後,停止壓泵(bèng),左旋回油控(kong)制閥半周,由(yóu)于🏃‍♂️複位彈簧(huang)的作用下活(huo)塞杆即可複(fú)位。擡起撥杆(gan),放🧡松楔鐵;串(chuàn)軌工作即可(kě)完畢。

  五、維護(hu)保養方法與(yǔ)注意事項

  1、産(chǎn)品開箱後,應(ying)檢查各部件(jian)是否完好齊(qí)全。(詳見說明(míng)書😄内裝箱單(dan))

  2、整個機具清(qīng)洗幹淨,旋下(xia)加油孔蓋,将(jiāng)經過過濾的(de)KJ20号機械油加(jiā)入油箱内;當(dang)工作環境溫(wen)度低于零下(xia)📐10度以下時可(kě)更換GB442-64合☂️成錠(dìng)子油,在加油(you)時應注意排(pái)出工作🤞缸内(nèi)空氣,其方法(fa)為壓👌動油泵(beng),将油壓入工(gōng)作缸内,放開(kai)回油控制閥(fá)使油放回油(yóu)箱後,在關閉(bi)回油閥,如此(cǐ)反複數次,直(zhi)至回油時不(bu)💋發生氣泡為(wei)止。

  3、在楔鐵尚(shang)未卡緊軌頭(tóu)之前,須先将(jiang)工作缸活塞(sāi)壓出20-40毫🌐米,然(rán)後再将楔鐵(tiě)卡緊軌頭開(kāi)始工作,以避(bì)免工作中受(shòu)壓楔鐵咬死(sǐ)在軌頭上,工(gong)作缸複位時(shi)無伸縮餘地(dì),造成工作缸(gang)頂住楔鐵,是(shi)楔鐵難以脫(tuō)落。

  4、本軌縫調(diào)整器的最高(gao)工作壓力,由(you)安全閥控制(zhi),出廠♌前以校(xiao)準,安全閥是(shi)确保機具不(bu)超出額定工(gōng)作壓力,保證(zheng)㊙️部件不因㊙️超(chāo)負荷而損壞(huai)的重要設施(shi),在定期保💞養(yǎng)時須進行效(xiào)驗。

  5、在使用保(bǎo)管時應防止(zhǐ)沖擊、碰撞,工(gōng)作中搖動杆(gan)不可用🈲力過(guo)猛。

  6、由于本機(jī)具是液壓系(xì)統,零部件配(pei)合精度較高(gao),在運輸或🏃🏻‍♂️使(shǐ)用過程中難(nan)免有污物進(jin)入機内,一般(bān)常見故障為(wéi)👌油泵失靈,可(kě)将壓力表絲(si)堵旋下,壓動(dong)油泵,排出舊(jiu)油,然💯後在油(yóu)😘箱中加入洗(xǐ)油,用同樣方(fang)法✨将油路清(qing)洗幹淨,然後(hou)按保養♋方法(fǎ)第二🛀🏻條要求(qiú)加入新油。

  六(liu)、安全快速下(xia)道裝置使用(yòng)說明

  1、分别用(yòng)雙手向上提(ti)出位于前夾(jia)具體上的兩(liǎng)個安全銷。

  2、左(zuǒ)旋回油閥搬(bān)把,使安全連(lian)扳和工作油(yóu)缸同時回程(chéng)而使前💞部夾(jia)具體與整機(jī)解體。

  3、迅速将(jiang)整機解體的(de)兩部分分别(bié)迅速下道。

  4、注(zhù)意:本安全快(kuai)速下道裝置(zhi)是在緊急情(qing)況下使用。

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