ND-4型手提式内(nèi)燃搗固鎬

免責聲(sheng)明

       本(ben)手冊力求内容(róng)的正确和完整(zheng)，精品3d动🔞漫区在线播放🌈但不能保證本(ben)手冊沒有任何(he)錯誤(wù)和疏漏，我公司(sī)堅持不斷優化(huà)、改進産品及服(fu)務，特保留對本手冊(cè)中所描述的産(chǎn)品進行改進而(ér)不預先通知的(de)權利。在法律允(yǔn)許的(de)最大限度内，任(ren)何情況下我公(gong)司不對下列任(rèn)何一項責任：由于你(ni)沒按照本手冊(cè)的要求任意進(jìn)行改動引起的(de)故障，經判定非我公(gong)司産品質量的(de)問題。由于你在非本(běn)手冊允許的條(tiáo)件或者環境下(xià)使用🌍本産品或(huò)者未(wei)按說明書要求(qiú)操作引起的故(gù)障。不(bu)可抗拒因素導(dǎo)緻産品損壞的(de)情況。本産品中的汽(qì)油機屬外購整(zhěng)機，其免責條款(kuǎn)詳見《通用小型汽油(you)機使用說明書(shū)》和汽油機日常(chang)保養表（附表2）。

注：零件1、4的螺紋(wén)為左旋（即反螺(luo)紋），其餘為右旋(xuán)；零件2旋向為左(zuǒ)旋。

注：此部件(jiàn)不接受整體訂(ding)貨

              ND-4型内燃搗固(gù)鎬使用說明書(shū)

ND-4型内(nei)燃搗固鎬是一(yī)種手提式的,用(yòng)于鐵道線路道(dao)碴搗(dao)固作業的專用(yong)機具。适用于鐵(tiě)路正線的日常(cháng)補修，道♻️岔、橋梁(liáng)護軌(gui)的日常維護及(ji)搶險過程中的(de)道搗固作業。其(qi)結構緊湊，操作簡單(dan)，上、下道方便，設(she)計符合個性化(huà)要求。

主要(yao)技術參數及特(tè)點

1、 主要技術參(can)數

動    力：                   二(er)沖程汽油機

汽油機額定(dìng)功率：             1.47KW

排    量：                   35.8㎝³

尾氣(qì)排放：                   歐洲二号(hào)環保标準

聲 壓 級：                   ≤75分(fen)貝

機油容(róng)量：                   0.1L

燃油消耗：                   約(yue)0.5L/h

燃油容量：                   0.95L

汽油(you)機額定轉速：             7000rpm

最(zui)大激振力：                 4200N

額定振動頻率(lǜ)：               137HZ

最大自由(you)振幅：               5㎜

扶手(shǒu)加速度：                 ≤1.0g

整(zheng)機重量（含汽油(yóu)機燃油）：    ≤14㎏

推薦使用環(huán)境：               -5ºC~40ºC

  注：零件4的螺紋為(wéi)左旋螺紋（即反(fǎn)螺紋），其餘為右(you)旋。此部件🌈不💔接(jie)‼️受整體訂貨

     外型尺寸（長×款(kuǎn)×高）：          350×350×1050㎜

1、 主(zhǔ)要特點：合理的振動(dòng)分布和強激振(zhèn)力設計，實現優(yōu)良的搗固性能(neng)。輕盈(ying)的整機設計，帶(dai)來更強的機動(dòng)性能、操作方便(bian)靈活、上下道安全可(kě)靠。

　　符合人(ren)機工程學原理(lǐ)的扶手設計，配(pèi)合優良的減振(zhen)性能，操作不易疲勞(láo)。

　　創新的防(fáng)松設計，解決了(le)同類産品螺紋(wén)易松動問題。具備主(zhu)動潤滑系統的(de)四沖程汽油機(ji)動力系統，可360°任意旋轉使用，噪(zao)音低、污染小、耗(hao)油少。對發動機進行(hang)的多處适應性(xìng)改進，解決了汽(qì)油機🚩結構強度和排(pai)氣散熱等問題(ti)，進一步提升了(le)整機性能和操(cāo)作舒适🐅度。配備輕巧(qiao)實用的轉運工(gōng)具，讓搬運轉移(yí)更方便，更省力(li)。緊湊(còu)簡潔的結構設(shè)計，使得維護方(fāng)便容易。

工(gong)作原理及結構(gòu)簡介

　　ND-4型内燃搗固鎬(gǎo)由搗固裝置、減(jian)振裝置、傳動裝(zhuang)置、發(fa)動機及支架部(bù)分組成。搗固裝(zhuang)置有鎬體、偏心(xin)振動體、鎬頭組(zu)成，其(qí)中偏心振動體(tǐ)置于鎬體内，鎬(gǎo)頭與鎬體下端(duān)連結；傳動裝置由離(lí)合器、傳動軸組(zu)成；支架部分由(you)減振裝置及扶(fu)手組成。支架部分與(yǔ)連接管通過減(jian)振裝置彈性聯(lian)接；發動機通過(guo)連接🐪管、減振器與搗(dǎo)固裝置彈性聯(lián)接，其油門操作(zuo)手柄安裝在扶(fú)手上。發動機輸出功(gōng)率通過離合器(qì)和置于聯接管(guǎn)内的傳動軸驅(qū)動🔴鎬體☀️内的偏心振(zhen)動體傳動，振動(dòng)裝置産生高頻(pín)激振，導緻道碴(chá)間的摩擦阻力減小(xiǎo)或被克服，呈現(xian)“流動狀态”，再在(zai)外力作用下，使(shi)道碴在相對運動中(zhong)重新排列，達到(dào)使軌枕下道碴(chá)搗固密實的目(mù)的。

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三(san)、上道前準備

1、閱(yuè)讀機具銘牌和(hé)警示吊牌，确認(rèn)機具的工作模(mo)式🤟和注意事項。

   2、檢查(cha)各緊固件是否(fou)松動，如有松動(dòng)和脫落應擰緊(jǐn)💁和配齊。

3、參照發(fa)動機使用說明(ming)書，按其燃油和(he)潤滑油的使用(yong)要求檢查其油量，并(bing)确認符合使用(yong)要求，否則按其(qí)使用說明書加(jia)注至符合使用要求(qiu)。

4、上道(dao)作業的安全防(fang)護人數及防護(hu)距離應符合《鐵(tiě)路工務安全規則》，做(zuo)好通訊防護工(gong)作，确保作業行(hang)車安全。

四(si)、安全操作規程(cheng)

1、本機利用列車(chē)間隔或線路封(fēng)鎖時間并在具(jù)備安全通訊防(fáng)護條(tiáo)件下作業，作業(yè)時必須執行《鐵(tie)路線路維修規(gui)則💁》、《鐵路工務安全規(gui)則》及有關規定(ding)。

2、 搗固鎬由一人(ren)操作，操作手必(bi)修了解ND-4型内燃(rán)搗固鎬的結構及工(gōng)作原理，嚴格操(cao)作規程操作。

3、搗(dǎo)固鎬啟動：

a、将搗(dao)固鎬直立在石(shi)碴或松軟地面(miàn)上，請勿放在硬(yìng)質地面上；

b、用手(shou)指将輸油泵按(an)鈕反複按到底(di)（10次以上），直到輸(shu)油泵(bèng)裡充滿燃油，使(shǐ)啟動容易，不易(yì)損壞發動機；

c、冷(leng)機啟動時将風(fēng)門置于全閉位(wei)置，當有殘餘燃(ran)油且發動機為熱機(ji)時，應把風門置(zhi)于全開位置；

d、将(jiāng)油門控制手柄(bǐng)調至怠速（或适(shi)當調大油門）；

      附(fu)表2

                        汽(qi)油機日常保養(yǎng)表

     注：用戶可根據實(shi)際使用情況，正(zhèng)确确定其保養(yang)間隔，加勤保養(yang)。

3、加注機油時，務(wù)必按發動機使(shǐ)用說明書進行(háng)，如果一次性加注過(guò)量,  可能會(hui)導緻悶油、啟動(dòng)困難，甚至損壞(huài)發動(dòng)機！

4、如果發動機(jī)啟動困難仍強(qiang)行啟動，可能導(dǎo)緻發動機損🈲壞(huai)！

5、作業過程中，請(qing)在燃油未完全(quan)用盡時加油，否(fou)則會導緻下次啟動(dong)困難！

6、使用前請(qǐng)按作業規程調(diao)整發動機怠速(sù)和高速，如果怠(dai)☎️速過高（大于3000rpm） ，可能導緻怠(dai)速時離合器不(bu)能完全脫開；如(ru)果發(fā)動機長時間超(chāo)過7500rpm以上超(chao)高速運轉，會縮(suo)短汽油機 、軸承(chéng)、轉動軸等部件(jiàn)的使用壽命！

7、使(shǐ)用過程中如有(yǒu)連接松動，應立(lì)即停機檢修，否(fou)則會導緻本機零部(bu)件損壞！

8、整機連(lian)續工作時間盡(jin)量不要超過1小(xiǎo)時，否則會縮短(duǎn)汽油機的使用壽命(mìng)！

9、傳動軸、軸承必(bi)須按保養要求(qiu)定期清洗和加(jiā)潤滑油脂，否則會縮(suo)短其使用壽命(mìng)！

10、如果環境溫度(du)高于30℃時，整(zhěng)機每工作20分鐘(zhōng)左右需将汽油機燃(ran)油箱蓋打開一(yi)下，然後将燃油(you)箱蓋擰緊，否⚽則(ze)會導緻油箱内氣壓(ya)過高，油箱變形(xing)而被燙傷！

11、如果(guo)作業中途需加(jia)注燃油時，須停(ting)機5分鐘後再加(jia)注燃油，加油時要避(bi)免燃油撒出，并(bing)遠離明火，否則(ze)可能導緻🐅爆❓炸(zha)！

12、汽油機啟動時(shi)，不要觸摸火花(hua)塞蓋、高壓導線(xian)，避免觸電！

13、作業過程(chéng)中不要出觸碰(pèng)機具振動裝置(zhì)、離合器、汽油機(jī)擋風(feng)闆及消聲器排(pai)氣管部位，避免(mian)燙傷！

14、避免在雨(yǔ)中作業或同時(shi)使用多台本機(jī)在隧道内🔞作業(yè)，否則可能導緻汽油(you)機故障或影響(xiǎng)人體健康！

15、汽油機的日常(chang)保養請嚴格按(an)汽油機保養表(biao)執行，否則會大(dà)   大縮短汽(qì)油機的使用壽(shòu)命！

16、本機振(zhèn)動模型已經過(guò)優化設計，請勿(wu)在鎬頭部位固(gù)連其他物件，否則可(kě)能破壞整機工(gōng)作狀态，縮短機(ji)具使🌈用壽命！

      六(liu)、維護與保養

      1、應(ying)經常保持整機(jī)幹淨、整潔。

      2、除我(wo)公司的标準配(pei)件外，建議日常(chang)配置：汽油機轉(zhuǎn)速表、螺紋鎖固劑（推(tuī)薦力泰DL-243）、高(gao)速軸承潤滑脂(zhī)、虎鉗。

   3、汽油機的(de)維護請參照汽(qi)油機日常保養(yang)表（附表2）。

   4、每次工(gong)作前須校對汽(qi)油機轉速，将怠(dài)速調至2000~3000rpm,工作轉(zhuan)速調至額定轉(zhuan)速。要求開機以(yi)最高速運轉約(yuē)5 分鐘後，才(cái)進行轉速校對(dui)，轉速的調整須(xu)使用汽油🌈機轉(zhuǎn)速💘表（若憑經驗(yàn)聽出高速已經(jīng)過高，可立即用(yong)轉速表進行校(xiao)對）。

 5、每工作50小時(shí)，傳動軸、軸承應(ying)重新潤浸油脂(zhi)（高速電機軸承(cheng)潤滑脂），由經過(guò)廠家培訓的維(wei)修人員檢查減(jian)震器、軸承、傳動(dòng)🔆軸、振動軸等部(bu)件，如有損壞應(ying)及時維修或更(geng)換。

6、機具長時間(jiān)不使用時應将(jiang)油箱内燃油放(fàng)盡，并啟動汽油機直(zhí)至自動停機。

         7、搗(dǎo)固鎬應存放于(yu)幹燥、通風的環(huán)境中，空氣中不(bú)得含有腐蝕性氣體(tǐ)，如長時間不用(yòng)應作表面防鏽(xiù)處理。

         七、常見故(gù)障及排除方法(fǎ)（見表1）

         八、汽(qì)油機日常保養(yǎng)表（見表2）

          由(yóu)于本機具使用(yòng)環境惡劣，故對(duì)汽油機的日常(cháng)保養另作要求，其保(bǎo)養日期參見表(biao)2，其餘參照(zhao)汽油機使用說(shuō)明書。

附表(biǎo)  1

常見故障及排(pái)除方法

  e、按着發動(dòng)機本體，握住反(fǎn)沖啟動器捏手(shou)并迅速用力拉(lā)，啟動(dòng)正常後，打開風(feng)門

f、啟動後(hou)在怠速情況下(xia)（約2000-3000rpm）運轉2分鐘熱機，然後将(jiang)汽油機油門逐(zhú)漸調至最大，确(què)認汽油機運轉(zhuan)正常後方可上道作(zuo)業。

   4、搗固作業：

        a、手(shou)持搗固鎬手把(bǎ)，在距離鋼軌邊(biān)緣20~30mm處下鎬，

使鎬體與軌枕(zhěn)面約成45°角(jiǎo)，然後不停的來(lai)回抽、插搗固進行搗(dao)固作業。

    b、作業間歇可将(jiang)油門調至怠速(su)，但不要長時間(jiān)怠速運✌️轉。

    c、作業(yè)過程中如發現(xiàn)機械故障或異(yì)常現象，必須停(tíng)機下道檢查。

5 、停機與(yǔ)下道：

a、停機時先(xian)将油門關至最(zuì)小，然後按停機(jī)按鈕停機；

b、在搗(dao)固作業中，如遇(yù)列車通行或作(zuò)業結束，應停機(ji)并人(rén)機同時下道。

         c、不(bu)使用時應将汽(qi)油機一側朝上(shàng)平放于地面，避(bì)免摔碰汽油機。

         五、使用注(zhu)意事項【操作者(zhě)必讀】

         1、嚴禁使用(yong)本機振搗剛性(xing)物體，否則會導(dao)緻本機損壞，

       特(te)别是加速汽油(yóu)機損壞！

         2、作業過(guo)程中請勿将鎬(gǎo)體與軌枕和鋼(gang)軌等碰撞或在(zai)軌

       枕上拖行，否(fǒu)則可能導緻鎬(gǎo)體變形，偏心體(ti)卡死，汽油機🚩損(sun)壞等！